Urrugne (Pirineos Atlánticos), 25 de junio de 2026.
El Ayuntamiento de Urrugne ha acogido este jueves, 25 de junio, la reunión del Comité de Pilotaje del proyecto POCTEFA «La Rhun‑E: un espacio para trabajar juntos / Encuentro / Elgarrekin», una cita estratégica para analizar el estado de ejecución de esta iniciativa de cooperación transfronteriza entre Francia y Navarra.
El encuentro, convocado por Jean‑Jacques Lasserre, presidente del Consejo Departamental de los Pirineos Atlánticos, y Jean‑Pierre Mirande, vicepresidente encargado de las políticas de montaña y de la cooperación transfronteriza, ha reunido a socios institucionales y técnicos implicados en el proyecto.
El encuentro ha estado encabezado por Jean‑Pierre Mirande, vicepresidente encargado de las políticas de montaña y Rubén Goñi, director general de Desarrollo Rural del Gobierno de Navarra.
La sesión ha contado también con la presencia de Orekan—, así como de representantes institucionales clave del territorio, entre ellos el alcalde de Bera de Bidasoa, Aitor Elexpuru, y los alcaldes de las tres localidades francesas socias —Stéphane Barneix de Sare (Xara); Sébastien Etchebarne de Urrugne; y Bénédicte Luberriag de Ascain—, todos ellos recientemente incorporados al cargo tras las últimas elecciones municipales celebradas en Francia.
En este marco, los diferentes socios han presentado los avances de las actuaciones entra las que destaca la finalización de las obras de acondicionamiento de la única pista de acceso al macizo Larun por el collado de Landagaita, operativa desde esta primavera, y llevada a cabo por Orekan y el Ayuntamiento de Bera.
Desde Navarra se han acometido diferentes inversiones y en lo que resta de año se ejecutará la rehabilitación de una borda –Venta de Garín- para convertirla en un refugio para montañeros y espacio de educación ambiental.
Otra de las actuaciones centrales del proyecto es la rehabilitación de Larungain, venta central del macizo, como punto de encuentro entre las diferentes regiones y localidades. Este espacio estará abierto al público y será la puerta de entrada al patrimonio natural, histórico, pastoral y arqueológico del macizo.
El proyecto, dotado con un presupuesto de 3 millones de euros, ha sido impulsado por el Departamento francés de los Pirineos Atlánticos, la sociedad pública Orekan por parte del Gobierno de Navarra y las entidades locales de la zona a ambos lados de la frontera, entre otros actores institucionales y privados.
Rubén Goñi, director general de Desarrollo Rural del Gobierno de Navarra, ha destacado “las actuaciones concretas de este proyecto que empiezan a ser ya una realidad para poner un espacio natural emblemático y privilegiado a ambos lados de la muga como el macizo de Larun al servicio de las estrategias de desarrollo territorial sostenible y dinamización de la economía local en la zona; un ejemplo sin par de la riqueza que aporta nuestro patrimonio natural y los elementos más simbólicos de nuestro imaginario”.
Acondicionamiento de la pista de acceso al macizo de Larhun
El principal objetivo del acondicionamiento de la pista de acceso al macizo de Larun, realizada por Orekan y el Ayuntamiento de Bera, ha sido mejora de la seguridad de esta infraestructura de montaña en la que en el pasado se han registrado accidentes de gravedad.
La intervención ha permitido reforzar un trazado de algo más de 3 kilómetros, con 518 metros de desnivel y una pendiente media del 16,8%, que conecta el barrio de Kaule (Bera) con la cima de Larun. Se trata de una pista de uso restringido —autorizado por el Ayuntamiento— destinada principalmente a pastores, personal de las ventas y técnicos de antenas.
La actuación responde a la necesidad de adaptar y mejorar la vía tras los daños ocasionados por las intensas lluvias torrenciales registradas en mayo de 2023, que evidenciaron la vulnerabilidad del firme en un entorno de fuertes pendientes. Entre los trabajos ejecutados destacan la construcción de nuevos tramos de pavimento de hormigón en las zonas más abruptas, la reparación de áreas ya hormigonadas, el acondicionamiento de diversos tramos con material granular (“todo uno”) y la habilitación de espacios para el cruce de vehículos. Asimismo, se ha reforzado la red de drenaje mediante la adecuación de conductos de agua y la construcción de nuevos badenes, elementos clave para evitar el deterioro del firme por escorrentías.
El coste total de la actuación ha ascendido a 290.036,35 euros, de los cuales el 65 % ha sido cofinanciado por los fondos FEDER de la Unión Europea a través del proyecto La Rhun-E, en el marco del programa Interreg VI-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2021-2027).
Las labores de mantenimiento de la pista se realizarán de forma coordinada entre los principales usuarios: el Ayuntamiento de Bera, los pastores y los responsables de las ventas. Esta colaboración permitirá preservar las condiciones de seguridad de la vía a largo plazo.
Evaluación del estado del proyecto
Durante la sesión se ha realizado un repaso global del marco del proyecto, sus objetivos y el grado de avance de las acciones previstas. El programa ha incluido tanto la presentación del contexto estratégico como un balance detallado de las actuaciones ejecutadas, en curso y pendientes hasta la finalización del proyecto.
Actualmente se trabaja en la organización de una jornada en otoño para celebrar el Año Internacional de los Pastizales y los Pastores 2026 que buscará que el pastoralismo ocupe un lugar preponderante en Larhun.
También se ordenarán los senderos de la cima que conducen a las diferentes ventas, la adecuación de un espacio para baños públicos, o la señalética de los senderos alrededor a través del monte y, del mismo modo, se está trabajando en un profundo estudio arqueológico e histórico del monte que atesora una intensa actividad humana en la zona.
La iniciativa La Rhun‑E se enmarca en la prioridad medioambiental del programa POCTEFA, con el objetivo de proteger, preservar y consolidar los valores ecológicos del territorio transfronterizo de la Rhune, en un periodo inicialmente previsto entre 2024 y 2027. Actualmente, el partenariado trabaja en una posible prórroga de un año, junto con ajustes en el programa de acciones y en la distribución presupuestaria, manteniendo intacto el espíritu del proyecto.
El comité ha permitido constatar avances relevantes en varias líneas de actuación. En el ámbito de las infraestructuras, destacan los trabajos ya ejecutados, como la pista de acceso al macizo desde Bera, ejecutado por Orekan y el Ayuntamiento de Bera, finalizada en marzo de 2026, así como diversos estudios técnicos sobre electricidad, agua y saneamiento en la zona alta. También continúan iniciativas como la rehabilitación de la venta de Garin, la mejora de los itinerarios y accesos y la planificación de nuevos equipamientos en la cima.
En paralelo, el proyecto avanza en la definición de un esquema transfronterizo de gestión de accesos y flujos, que incluye estudios sobre movilidad y el proyecto de rehabilitación del histórico sendero de los muleros, previsto entre otoño de 2026 e invierno de 2027.
Protección ambiental, patrimonio y gobernanza compartida
Uno de los ejes centrales del proyecto es la protección del patrimonio natural y cultural de La Rhune. En este sentido, ya se han desarrollado acciones como la lucha contra especies invasoras, la preservación de zonas húmedas y diversos estudios de biodiversidad en el marco de la red Natura 2000.
También se han impulsado programas de sensibilización dirigidos a visitantes y población local, con mediación sobre el terreno durante la temporada alta, actividades educativas y jornadas participativas a ambos lados de la frontera. En el ámbito cultural, destacan los trabajos de investigación sobre el patrimonio histórico del macizo, incluyendo estudios sobre el tren de La Rhune y la memoria de las “ventas”.
El proyecto contempla también la creación de una puerta de entrada común y un espacio público compartido en la cima, junto con el desarrollo de modelos innovadores de gobernanza transfronteriza basados en la cooperación público‑privada y el análisis de experiencias similares en otros territorios europeos.
Con un presupuesto cercano a los 3 millones de euros (68 % financiado por Francia y 32 % por España), La Rhun‑E representa una apuesta estratégica para reforzar la cooperación, la sostenibilidad y el desarrollo territorial en el entorno de la Rhune.
